Belangrijkste prestatiekenmerken:

De rompconstructie bestaat uit drie delen (bovenste stoel + middelste platformlichaam + basis) en de verstevigingsbalk wordt gebruikt voor een solide slotverbinding.

Hoge stijfheid (vervorming) 1/9000 van romp en glijblok: kleine vervorming en lange precisie retentietijd.

De pneumatische natte koppelingsrem (geïntegreerd type) wordt gebruikt voor persen onder 600 ton, en droge koppelingsrem (gespleten type) wordt gebruikt voor persen boven 800 ton.

Het schuifblok heeft vier hoeken en acht oppervlakgeleider, die grote excentrische belasting kan dragen, en zorgt voor langdurig en stabiel onderhoud van de stempelnauwkeurigheid.

De glijrail gebruikt "hoogfrequent blussen" en "geleiderail-slijpproces": het heeft een kleine slijtage, hoge precisie, lange precisie-onderhoudstijd en verbetert de levensduur van de mal.

Het geforceerde smeerapparaat voor dunne oliecirculatie wordt gebruikt: energiebesparing, milieubescherming, met automatische alarmfunctie en de stempeltijden kunnen worden verlengd door de grote hoeveelheid olie aan te passen.

De krukas is gemaakt van hoogwaardig gelegeerd materiaal 42CrMo, de sterkte is 1,3 keer hoger dan die van 45 staal en de levensduur is langer.

De koperen huls is gemaakt van tin-fosforbrons zqsn10-1, de sterkte is 1,5 keer hoger dan die van gewoon bc6-messing, en de hooggevoelige hydraulische overbelastingsbeveiliging kan de levensduur van de stempel en matrijs effectief beschermen.

Hij is standaard uitgerust met Japanse SMC-drukregelklep, olieverstuiver en luchtfilter.

Het is standaard uitgerust met een Japans NSK-lager en een Japanse NOK-afdichting.

Hij is standaard uitgerust met Siemens touchscreen en Siemens motor.

Optioneel vormkussen (luchtkussen).

Optionele mobiele trolley

Standaard configuratie