Veiligheidsmaatregelen

Voor de installatie, bediening, onderhoud en inspectie, lees deze handleiding aandachtig om correct te gebruiken. Gebruik en bedien deze machine niet tenzij u de principes, alle veiligheidsvoorwaarden en alle voorzorgsmaatregelen van de machine volledig begrijpt.

Teken beschrijving:

Waarschuwing!

Geef aan dat het bij verkeerd gebruik een elektrische schok kan veroorzaken.

Waarschuwing!

Voordat de machine wordt gebruikt, moet deze worden geaard en moet de aarding in overeenstemming zijn met de nationale normen of de overeenkomstige nationale normen, anders kunt u een elektrische schok krijgen.

Opmerking!

Steek uw hand of andere voorwerpen niet in de gevarenzone om ongelukken te voorkomen

1.1 Verwijdering en acceptatie

1.1.1 Acceptatie

Elke pers van ons bedrijf heeft een goede bescherming voor het vervoer voorbereid voordat deze wordt uitgevoerd om ervoor te zorgen dat deze nog steeds compleet en veilig is na aankomst op de bestemming, en controleer of het uiterlijk van de machine is beschadigd na ontvangst van de pers, en indien beschadigd, neem dan contact op met de bedrijf en de persoon die verantwoordelijk is voor het vervoer om de inspectie te eisen. Als het niet beschadigd is, controleer dan of de fittingen compleet zijn, en als het ontbreekt, neem dan contact op met het bedrijf en de persoon die verantwoordelijk is voor transport om ook de inspectie te eisen.

1.1.2 Hantering

Vanwege het grote volume en het gewicht van de pers zelf, kan de gewone mechanische hijsmethode niet worden gebruikt, dus moet rekening worden gehouden met het draagbereik van de kraan en de staalkabel bij het hijsen met een kraan, en let altijd op de veiligheid van de uitstulping van de machine.

1.1.3 Voorzorgsmaatregelen bij hijsen

(1) Of het oppervlak van de staalkabel is beschadigd.

(2) Het is voor staalkabels verboden een hijsmethode van 90° te gebruiken.

(3) Gebruik bij de hoek van de hijsbocht een katoenen doek, enz. Voor het binden van het oppervlak van de staalkabel.

(4) Gebruik geen ketting om op te tillen.

(5) Wanneer de machine door mankracht moet worden verplaatst, mag deze niet naar voren worden geduwd, maar worden getrokken.

(6) Houd een veilige afstand tijdens het hijsen.

1.1.4 Hijsstappen

(1) Steek een lichte ronde staaf (afhankelijk van de opening) door de linker- en rechterkant van het frame.

(2) Gebruik de staalkabel (20 mm) op de kruisvormige manier om door het onderste gat van het vaste frame en de lichte ronde staaf te gaan.

(3) De kraanhaak wordt in de juiste positie geplaatst, verlaat langzaam de grond en past de juiste belasting gelijkmatig aan, zodat de machine in evenwicht blijft.

(4) Zorg ervoor dat u het optilt en verplaatst nadat u de veiligheid ervan hebt gecontroleerd.

吊取孔 Hijsgat

1.1.5 Lossen bericht

De voorkant van de machine is ongelijk en aan beide zijden is een doos voor elektrische apparaten en luchtleidingen, enz., Dus deze kan niet naar voren en dwars worden omgekeerd, die alleen op de achterkant kan landen zoals aangegeven in het diagram, en natuurlijk, het is het beste om er een houten blok onder te leggen, om de buitenkant van de machine niet te beschadigen.

De lengte van het geselecteerde houtblok moet groter zijn dan de breedte van beide zijden van de pers.

Als de hoogte van de deur van de fabriek lager is dan die van de pers, of wanneer de kraan onhandig is om op te tillen, kan de pers worden omgekeerd om de verplaatsing op korte afstand met de ronde stok uit te voeren, maar u moet voorzichtig zijn om te voorkomen ongelukken. Het geselecteerde bord moet de persbelasting kunnen weerstaan.

1.1.6 Basisconstructiestappen

1) Pre-constructievoorbereidingsitems

(1) Volgens de funderingstekening, lengte, breedte en hoogte van de fundering, graaf in de installatiepositie.

(2) Het draagvermogen van de bodem moet voldoen aan de eisen die zijn gespecificeerd in het schema, en in geval van een tekort moet het worden gestapeld om het te versterken.

(3) Op de onderste laag worden kiezelstenen geroeid, ongeveer 150 mm tot 300 mm hoog.

(4) De gereserveerde put in de fundering moet vooraf het bord als reserve nemen volgens de op de kaart aangegeven maat, die op de vooraf bepaalde positie zal worden geplaatst wanneer het beton wordt gestort.

(5) Als de wapening wordt gebruikt, moet deze van tevoren op de juiste manier worden geplaatst.

2) Wanneer de bovenstaande items volledig zijn voorbereid, giet het beton in de verhouding 1:2:4.

3) Wanneer het beton droog is, verwijdert u het bord en voert u een geschikte reconditionering uit, behalve de funderingsschroefput. Als het een olieaccumulerende groef heeft, moet het bodemoppervlak worden hersteld om het hellingsoppervlak te zijn, zodat de olie soepel in de olieaccumulerende groef kan stromen.

4) Bij het installeren van de machine worden de machine en de funderingsschroef, de horizontale afstelplaat enzovoort vooraf in deze positie geïnstalleerd en na het aanpassen van het niveau van het frame, wordt het beton voor de tweede keer in de funderingsschroefput gegoten tijd.

5) Na het drogen is de reconditionering voltooid.

Opmerking: 1. Het pedaal aan de buitenkant van de machine moet door de klant automatisch worden gemaakt met geschikte materialen.

2. Als het een schokbestendig apparaat nodig heeft, moet een laag fijn zand worden aangebracht aan de omtrek van de fundering (ongeveer 150 mm brede groef).

1.2 Installatie

1.2.1 Installatie van framewerktafel

(1) Installeer de schokbestendige voet aan de onderkant van het frame.

(2) De machine is bij de levering voorzien van roestwerende olie en reinig deze voor de installatie en installeer deze vervolgens.

(3) Gebruik bij het installeren de precisie-nivelleerder om het niveau te meten, om het de machinebasis te fixeren.

(4) Controleer bij het meten van het niveau van de werktafel of de werktafel is vergrendeld.

(5) Als het werktafelblad alleen wordt geïnstalleerd, moet u letten op het contactoppervlak van de werktafel en de frameplaat die schoon moeten worden gehouden, en plaats geen vreemde voorwerpen, zoals papier, metalen stukken, pluggen , sluitringen, vuil en andere achtergelaten tussen het montageoppervlak van de werktafel van het frame en de werktafel.

1. Bereid elektriciteit, gas en olie goed voor voordat u de pers installeert en in gebruik neemt:

Elektriciteit: 380V, 50HZ

Gas: Bij een druk van meer dan 5 kg is het beter om te drogen.

Transmissieolie: (Voeg het toe vanaf het olietankdeksel, voeg het glascement toe in de buurt ervan na het toevoegen van tandwielolie, om te voorkomen dat olie in de tank eruit spat. Olie kan niet te veel worden toegevoegd, overschrijd de 2/3 hoogte van de oliemarkering)

Vet: 18L (0# vet)

Overbelastingsolie: 3.6L (olie op de schaal van 1/2 olietank)

Tegenbalansolie: 68 # (een kopje tegenbalansolie)

2.    Horizontale aanpassing van de pers

3. Elektrische bedrading: zoals weergegeven in het diagram:

C Frame Single Crank Press Machine (ST-serie) installatievoorzorgsmaatregelen:

1. Installeer de schokbestendige voet ruim voor de perslanding! Zoals weergegeven in het schema!

2. Als de motor niet is geïnstalleerd, plaatst u de motor in de overeenkomstige positie na de perslanding, zoals weergegeven in het diagram.

1.2.2 Installatie van aandrijfmotor

De hoofdaandrijfmotor kan zoveel mogelijk worden gecombineerd met de pers, en in het geval van de limiet in de levering, moet de motor worden verwijderd en wordt de herinstallatiemethode als volgt weergegeven:

(1) Open de verpakking van het onderdeel en controleer op beschadiging.

(2) Reinig de motor, het motorgroefwiel, de vliegwielgroef, de beugel en laat de oplossing niet in de motor vallen en gebruik een doek om de V-riem schoon te maken en gebruik de oplossing niet om de riem te reinigen.

(3) Installeer de motor in de gezamenlijke positie, maar vergrendel hem niet volledig, en gebruik de strop om het gewicht van de motor te ondersteunen voordat de schroef wordt vergrendeld

(4) Gebruik de meter om de standaardlijn van het motorgroefwiel en het vliegwiel te meten en verplaats de motor totdat de standaardlijn correct is. Als de standaardlijn van het groefwiel en de poelie niet goed zijn uitgelijnd, zullen de riemtunnel en het motorlager slijten, en wanneer de standaardlijn is uitgelijnd, draait u de schroeven op de motorstoel vast.

(5) Beweeg de motor iets in de richting van het vliegwiel zodat de V-riem zonder spanning in de poelie kan schuiven. Let op: Forceer de riem niet om op de groefwieltunnel te installeren. De riemspanning is het beste om ongeveer 1/2 onder de duimdruk te zijn na de installatie.

1.2.3 Horizontale correctie

Horizontale aanpassingsstappen:

(1) Reinig de werktafel grondig om de nauwkeurigheid van de horizontale aflezing te vergroten.

(2) Plaats een nauwkeurige waterpas in de voorkant van de werktafel en voer metingen uit aan de voorkant, het midden en de achterkant.

(3) Als wordt getest dat de voor- en achterkant lager zijn, gebruikt u de tinnen masterschijf om de onderkant van het frame op te vullen en de linker- en rechterkant ervan volledig waterpas te maken.

Let op: De pakking is minimaal zo groot als de voet van de pers, waardoor het voetcontactoppervlak gemiddeld het gewicht draagt. In het geval van een fout kan de funderingsschroef enigszins worden aangepast aan het niveau en andere moeten een half jaar worden gecontroleerd om het mechanische niveau te bevestigen, zodat de prestaties van de machine in aanzienlijke mate kunnen worden gehandhaafd.

2. Voorbereiding voor gebruik

2.1 Gebruik van smeerolie

2.2 Installatie van luchtdruk

De luchtdrukleiding moet vanaf de achterkant van de pers op de pijpleiding worden aangesloten (de pijpdiameter is 1/2B), en de installatiepijp wordt weergegeven in de volgende tabel en de vereiste luchtdruk is 5Kg/cm². Maar de afstand van de luchtbron tot de montagepositie moet binnen 5 m zijn. Probeer eerst de luchtopbrengst uit en controleer of er stof of afgevoerd water in een deel van de leiding zit. En dan wordt de hoofdklep in- en uitgeschakeld en wordt het luchtaansluitgat voorzien van een luchtinlaat.

Opmerking: Luchtverbruik per minuut verwijst naar het luchtverbruik dat de koppeling nodig heeft tijdens intermitterend bedrijf.

2.3 Aansluiting van de voeding.

Allereerst wordt de luchtschakelaar naar de "UIT" -positie geschoven en vervolgens wordt de stroomtoevoerschakelaar op het bedieningspaneel naar de "UIT" -positie geschoven, om het bedieningspaneel te isoleren van de stroomtoevoer en na te hebben gecontroleerd of de zekering is niet uitgeblazen, sluit de voeding aan op de connector volgens de voedingsspecificaties van deze pers en hoofdmotorvoeding, in het licht van de bepalingen van de volgende tabel en het criterium voor elektrische apparatuur.

2.4 Speciale voorzorgsmaatregelen voordat u de voeding installeert voor de juiste bedradingsmethoden voor de voeding:

火线 Stroomdraad

控制回路 Regellus

控制回路共同点 Gemeenschappelijke punten op regellus

(1) Instructies: in het geval dat de elektrische fittingen niet worden geregeld, is de PE-lijn geaard en is de zekering doorgebrand, wat het beschermende effect kan veroorzaken.

(2) Bedradingsmethoden: (a) Gebruik een testpotlood of avometer om de nulspanningslijn (N-lijn) te meten die is aangesloten op het S-uiteinde van de voedingsaansluiting van de persbedieningskast, en de andere twee lijnen kunnen willekeurig worden aangesloten op twee uiteinden van RT. (b) Als de motor in de tegenovergestelde richting loopt, worden de lijnen van twee RT-fasen verwisseld, wat niet kan worden uitgewisseld met de ABC-lijnen.

(3) De verkeerde voeding zal leiden tot de verkeerde werking van de magneetklep (SV), waardoor het risico op persoonlijk letsel en schade aan apparatuur ontstaat, en de klant moet speciale aandacht besteden aan het inspecteren ervan.

De machine heeft vóór de verzending strikte kwaliteitscontrole, gedetailleerde inspectie en noodmaatregelen genomen, maar gezien de ongebruikelijke omstandigheden hebben we alle inspectie-items vermeld die de operator kan raadplegen en onthouden.

3. Relevante schematische diagrammen van werkende pers

3.1 Schematisch diagram van bedieningspaneel

3.2 Schematisch diagram van de afstelling van de nokkenschakelkast

(1) RS-1 is stop voor positionering

(2) RS-2 is stop voor positionering

(3) RS-3 is veiligheid – slag

(4) RS-4 is teller

(5) RS-5 is een luchtstraalapparaat

(6) RS-6 is een foto-elektrisch apparaat

(7) RS-7 is een apparaat voor het detecteren van vastgelopen papier

(8) RS-8 is back-up

(9) RS-9 is back-up

(10) RS-10 is back-up

3.3 Schematische weergave van de afstelling van het pneumatische apparaat

(1) Overbelastingsapparaat

(2) Tegenwicht

(3) Koppeling, rem

(4) Luchtstraalapparaat

4. Bedieningsprocedure:

Stroom leveren: 1. Sluit de deur van de hoofdbedieningskast.

2. Trek de luchtschakelaar (NFB1) in de hoofdbedieningskast naar de "AAN"-positie en controleer of de machine abnormaal is.

Waarschuwing: Om veiligheidsredenen mag de deur van de hoofdbedieningskast niet worden geopend tijdens de bediening van de pers.

4.1 Operatie voorbereiding

1). De bedrijfsvoedingsschakelaar van het bedieningspaneel zal naar de positie "in" draaien en het indicatielampje van de voeding (110V-lus) brandt op dat moment.

2). Zorg ervoor dat de "noodstop"-knop in de vrijgavestand staat.

3). Bedien het apparaat nadat u hebt gecontroleerd of alle indicatielampjes goed werken.

4.2 Hoofdmotor starten en stoppen

1). Start van hoofdmotor

Druk op de startknop van de hoofdmotor en de hoofdmotor gaat draaien en het lampje van de hoofdmotor gaat branden.

Let op bij het starten van de hoofdmotor:

een. Wanneer de keuzeschakelaar van de bedrijfsmodus in de [OFF]-stand staat, kan de hoofdmotor andere standen dan de [OFF]-stand starten, anders kan hij niet starten.

b. Als de achteruitversnellingsschakelaar in de [reversie]-stand staat, kan alleen kruipbeweging worden uitgevoerd. Het formele ponswerk kan niet worden uitgevoerd, anders worden de persdelen beschadigd.

2). Om de hoofdmotor te stoppen, drukt u op de stopknop van de hoofdmotor, waarna de hoofdmotor stopt en het indicatielampje voor het draaien van de hoofdmotor op dit moment uit is, maar in het geval van de volgende acties zal de hoofdmotor automatisch stoppen.

een. Wanneer de luchtschakelaar van de hoofdmotorlus wordt geactiveerd.

b. Wanneer het beveiligingsapparaat van de magneetklep [overbelastingsrelais] wordt geactiveerd vanwege overbelasting.

4.3 Bevestiging voor gebruik

een. Lees a.u.b. alle indicatielampjes in het hoofdbedieningspaneel, de versnellingsschakelaar en de bedieningsknop zorgvuldig door voordat u ze bedient.

b. Controleer of de inching, veiligheidsslag, continuïteit en andere lopende werking normaal zijn.

Druk bediening instructie:

1. Opstarten: Zet de versnellingsschakelaar in de "cut"-positie en druk vervolgens op de "hoofdmotorstart", anders kan de motor niet starten, zoals weergegeven in het diagram.

2. Stel vervolgens de motor in op het juiste toerental, zoals weergegeven in de afbeelding.

3. Stel de positie van de versnellingsschakelaar in op "veiligheidsslag", "continuïteit" en "inching", waardoor de pers verschillende bewegingen kan maken.

4. In het geval van de perskoppeling, kunt u op de rode "noodstop"-knop drukken als u de noodstop onmiddellijk moet maken (wat niet wordt aanbevolen als normaal gebruik). Druk op "continue stop" voor de normale stop.

4.4 Selectie van bedrijfsmodus

een. In overeenstemming met de bepalingen van de veilige bediening van de pers, kan de bediening van deze pers alleen met twee handen worden bediend, en als de klant speciaal de pedaalbediening toevoegt als deze moet worden verwerkt, mag de operator zijn handen niet in het bereik plaatsen van schimmel.

b. Het tweehandenbedieningspaneel aan de voorkant van de pers heeft de volgende knoppen:

(1) Eén noodstopknop (rood)

(2) Twee lopende bedieningsknoppen (groen)

(3) Schuifregelaaraanpassingsknop (elektrodynamische type schuifregelaar)

(4) Schuifregelaar aanpassen versnellingsschakelaar (elektrodynamische type schuifregelaar)

(5) Koppelingsstopknop

C. Voor bediening met twee handen kunt u bedienen nadat u tegelijkertijd op de bedieningsknoppen hebt gedrukt, als deze langer dan 0,5 seconde duurt, is de bedieningsbeweging ongeldig.

Waarschuwing: een. Steek bij het persen in ieder geval geen hand of enig lichaamsdeel in de mal, om geen accidenteel letsel te veroorzaken.

b. Nadat de bedieningsmodus is geselecteerd, moet de keuzeschakelaar met meerdere secties worden vergrendeld en moet de sleutel worden verwijderd en bewaard door een speciaal persoon.

4.5 Selectie van bedrijfsmodus

Voor de bedrijfsmodus van de pers kunt u de [inching], [safety-stroke], [cut], [continuïteit] en andere bedrijfsmodi selecteren met een meerdelige keuzeschakelaar.

een. Inching: bij handbediening of pedaalbediening, als u op de bedieningsknop drukt, beweegt de schuifregelaar en wanneer de hand of voet wordt losgelaten, stopt de schuifregelaar onmiddellijk. Let op: Inching-bewerking is ingesteld voor het testen van de mal, afstelling, proefdraaien enzovoort. Wanneer het normale ponsen loopt, vermijd het dan te gebruiken.

b. Veiligheid – slag: Tijdens de operatie moet de startpositie van de schuif zich in het bovenste dode punt (0°) bevinden, met de inching op 0°-180°, en de schuif stopt bij het bovenste dode punt (UDC) wanneer u op drukt de bedieningsknop op 180°-360°.

c. Continuïteit: als u op de bedieningsknop of voetschakelaar drukt, wordt de schuifregelaar continu ingedrukt en na 5 seconden weer losgelaten; of anders moet opnieuw worden gewerkt in het geval dat de continue actie niet wordt bereikt. Mocht het toch uitkomen, dan stopt de slider bij de UDC nadat u op de doorlopende stopknop op het bedieningspaneel van de handen heeft gedrukt.

Waarschuwing: een. Om veiligheidsredenen begint de startpositie van de schuifregelaar altijd vanaf de UDC. In het geval dat de stoppositie van de schuif niet op de UDC (0°) ± 30° is en deze nog steeds niet beweegt na het indrukken van de bedieningsknop, moet inching worden gebruikt om de schuif naar de UDC te tillen om te hervatten.

b. Nadat de bedrijfsmodus is geselecteerd, moet de selectieschakelaar met meerdere secties worden vergrendeld en moet de sleutel worden verwijderd en bewaard door een speciaal persoon.

c. Alvorens de pers te laten draaien, moet de ingestelde modus worden bevestigd en moet de positie van de pers worden gecontroleerd als bijvoorbeeld "inching" wordt uitgevoerd.

4.6 Noodstopknop

Bij het bedienen van de pers zal de schuifregelaar onmiddellijk stoppen, vreemd met zijn positie, als de noodstopknop wordt ingedrukt; voor reset, zal het iets terugdraaien als de pijl op de knop, en druk op de resetknop om te hervatten.

Waarschuwing: een. Bij de onderbreking van het werk of de inspectie van de machine moet de noodstopknop worden ingedrukt om een ​​foutieve werking te voorkomen, en deze moet worden verschoven naar "knippen", en de sleutel wordt verwijderd om de veiligheid te bewaren.

b. Als een klant het elektrische circuit of onderdelen zelf monteert, moet hij/zij een schriftelijke goedkeuring krijgen van het bedrijf wanneer het voor veiligheidsdoeleinden nodig is om het elektrische circuitsysteem van deze apparatuur te overlappen.

4.7 Inspectie en voorbereiding voor de start

een. Om de bedieningsinstructies van de pers te begrijpen, moet deze eerst de besturingsgegevens en het schuifcyclusproces in de handleiding lezen; natuurlijk zijn de betekenissen van bedieningsschakelaars even belangrijk.

b. Om alle bedieningsaanpassingen te controleren, moet het de aanpassingsinstructies voor schuif en luchtdruk begrijpen en mag het de aanpassing niet willekeurig veranderen, zoals de instelling van de persplaat, de strakheid van de V-riem en het smeerapparaat.

c. Het controlerende hulpapparaat voor hulpapparaat wordt gebruikt om de pers bij te staan ​​voor speciale functies, die in detail moeten worden gecontroleerd of ze al dan niet zijn gemonteerd zoals vereist vóór de start.

d. Inspectie van smeersysteem

Vergeet niet om voor de start eerst te controleren of de olietoevoegende delen volledig zijn gesmeerd zoals vereist.

e. Luchtcompressoronderdelen: automatisch spuitende olieman wordt bijgetankt en er moet aandacht worden besteed aan het handhaven van een bepaalde hoeveelheid olie.

f. Er moet op worden gelet dat schroeven, zoals de bevestigings- of afstelschroef van het vliegwiel, de rem, de geleidingsdoorgang en de draadverbindingsschroef van de schakelkast, evenals andere schroeven in onderdelen worden vastgedraaid.

g. Na afstelling en vóór gebruik moet worden opgemerkt dat kleine onderdelen en gereedschappen niet op de werktafel of onder de schuif mogen worden geplaatst om blokkering te voorkomen, en met name dat schroeven, moeren, sleutels of schroevendraaiers, knijpers en ander dagelijks gereedschap moeten worden geplaatst in toolkit of op zijn plaats.

h. Als de luchtdruk voor luchtbron 4-5,5 kg/cm bereikt², moet gelet worden op lekkage van luchtaansluitingen in onderdelen of niet.

I. De voedingsindicator gaat branden wanneer de voeding wordt ingeschakeld. (Zorg ervoor dat de OLP-indicator niet oplicht)

j. De inching-knop wordt gebruikt om te testen of de koppeling en de rem normaal werken.

k. Inspectie en voorbereiding zijn voltooid voor het remmen.

4.8 Verrichtingsmethode:

(1) De luchtschakelaar staat op “ON”.

(2) De vergrendelingsschakelaar staat op “ON”. Als de luchtdruk het instelpunt bereikt, gaat het laadindicatielampje branden. Als de schuif stopt bij de UDC, gaat het overbelastingsindicatielampje na enkele seconden uit; of anders wordt de schuifregelaar teruggezet naar de UDC in de overbelastingsresetmodus.

(3) Zet ​​de keuzeschakelaar van de bedrijfsmodus op "OFF" en druk op de knop "hoofdmotor draait" om de motor te laten draaien. Als de motor in de modus voor directe start staat, gaat het looplampje onmiddellijk branden. Als het in één △ startmodus staat, gaat het motor-in-bedrijf-indicatielampje branden nadat het na enkele seconden loopt van het draaien. Als het de motor moet stoppen, drukt u op de knop "hoofdmotorstop".

(4) Als de noodstoplus op normaal is getest, gaat het noodstopindicatielampje branden nadat de grote rode noodstopknop op de bedieningskast is ingedrukt. Het noodstoplampje gaat uit nadat de rotatie is uitgevoerd als de "RESET"-richting op de grote rode knop voor reset.

(5) Tijdens de bewerking moeten de twee grote groene knoppen op het bedieningspaneel tegelijkertijd worden ingedrukt (binnen 0,5 s voor tijdsverschil), en dan kan de machine bewegen.

(6) Nadat de keuzeschakelaar van de bedrijfsmodus op "inching" is gezet en op de bedieningsknop is gedrukt, begint de pers te lopen en stopt onmiddellijk als deze wordt losgelaten.

(7) Na het instellen van de keuzeschakelaar van de bedieningsmodus in "veiligheid - slag" en het indrukken van de bedieningsknop, is het omlaag lopen van de schuif vergelijkbaar met kruipend lopen; na 180° loopt de pers echter continu naar de UDC en stopt dan nadat de knop is losgelaten. (Gebruik voor handmatige invoer de bedieningsmodus voor een veilige werking).

(8) Nadat u de keuzeschakelaar van de bedrijfsmodus in "- slag" hebt gezet, drukt u op de bedieningsknop en laat u deze weer los, de schuif voltooit de - slag op en neer en stopt dan bij de UDC.

(9) Nadat u de keuzeschakelaar van de bedrijfsmodus op "continu draaien" hebt gezet, drukt u op de bedieningsknop en laat u deze weer los, de schuifregelaar zal continu op en neer bewegen (voor automatische invoer).

(10) Als het de continue werking moet stoppen, stopt de schuifregelaar bij de UDC nadat de knop "koppeling stop" is ingedrukt.

(11) De schuifregelaar stopt onmiddellijk nadat de grote rode "noodstop"-knop is ingedrukt terwijl de pers draait.

(12) Bedieningsmethode voor overbelastingsapparaat: raadpleeg de werking van OLP voor de voorbereiding van de implementatie.

(13) Overschrijding: in het geval van het falen van het transmissiemechanisme van de roterende nokkenschakelaar, microschakelaar en de slijtage van het pneumatische systeem of de remvoeringschoen, kunnen ze de stopstoring veroorzaken en het personeel en de machine en schimmel in gevaar brengen wanneer lopen op – slag of veiligheids – slag. In het geval van een noodstop of druk als gevolg van "overrun" tijdens het draaien, wordt de gele resetknop ingedrukt en verdwijnt de indicatie voor continu bedrijf nadat het probleem is opgelost met behulp van de volgende elektrische probleemoplossingsmethode.

Let op: 1. Om te bevestigen of het "overloop"-apparaat normaal is, moet het voor het opstarten worden gecontroleerd op veiligheid.

2. In de "veiligheidsslag", opnieuw indrukken van de bedieningsknop binnen 0,2 s nadat de pers stopt bij de UDC, als de persslag overloopt, waardoor het "rode" lampje van de overschrijding gaat branden, wat is normaal en de resetknop wordt ingedrukt om te resetten.

Opmerking: een pers van meer dan 200 SPM heeft zo'n apparaat niet

(14) Speciale fittingen: ① Luchtuitwerper – Wanneer de pers draait, wordt de keuzeschakelaar op "AAN" gezet en kan vanuit een bepaalde hoek lucht worden uitgeworpen voor de afvoer van afgewerkt product of afval. De uitwerphoek kan worden aangepast via de instelling op het touchscreen.

② Foto-elektrisch apparaat– Als er een foto-elektrische veiligheidsschakelaar is, wordt de schakelaar van het aanraakscherm in "AAN" gezet voor foto-elektrische veiligheidsbescherming. Het kan kiezen voor handmatige/automatische reset en volledige/halverwege bescherming.

③ Detector voor verkeerde invoer – Deze heeft vaak twee aansluitingen, en één is voor de detectie van de malgeleidingspen, afhankelijk van het malontwerp. Als er een invoerfout optreedt wanneer het aanraakscherm op "AAN" wordt gezet, normaal gesloten, geeft het apparaat voor vastgelopen papier de storing weer, stopt de pers en gaat weer verder na het oplossen van het probleem met vastlopen. Als er geen invoerfout is wanneer het aanraakscherm normaal open op "AAN" wordt gezet, geeft het apparaat voor vastgelopen papier de fout weer, stopt de pers en gaat weer verder bij het oplossen van het probleem met vastlopen.

④ Elektrische schuifverstelling – Noodstop treedt op als de keuzeschakelaar voor schuifverstelling op "ON" wordt gezet en er een storing wordt weergegeven op het aanraakscherm. De schuifregelaar zal omhoog en omlaag worden aangepast binnen het instellingsbereik als de schuifregelaar omhoog of omlaag wordt ingedrukt. (Opmerking: bij het afstellen moet rekening worden gehouden met de hoogte van de knock-out.)

⑤ De bedieningsmethode van "VS-motor" is: Om de snelheid aan te passen, zet u de snelheidsschakelaar op "ON" en stelt u de variabele snelheidsknop in nadat de hoofdmotor is gestart.

⑥ Instelmethode van "teller" is:

Precut: Stel het gewenste aantal keren in, totdat de machine stopt, in het precut-instelscherm van het touchscreen.

Vooraf ingesteld: Stel het gewenste aantal keren in, totdat de PLC-uitgangen en magneetklep in werking treden, in het voorgesneden instelscherm van het aanraakscherm.

4.9 Bediening selectie

een. Koppelwerking: het is toepasbaar voor automatische invoer of continue werking.

b. Inching-operatie: het is van toepassing op proef- en schimmeltests.

c. Eentaktwerking: het is van toepassing op algemene intermitterende werking.

d. Veiligheid – slagbediening: Bij de eerste ponstest (na matrijstest) geldt dat de schuif in elke positie vóór het onderste dode punt (BDC) onmiddellijk kan worden gestopt als er een ongeluk wordt geconstateerd wanneer de schuif continu naar beneden gaat in inching; en bij uitsluiting worden de handen van de knop gescheiden wanneer de schuif de BDC overschrijdt, en dan zal deze automatisch oplichten en stoppen bij de UDC.

e. Voordat de motor elke keer wordt gestart, moet hij eerst de koppeling en de rem testen op normale functie, controleren of het gereedschap, de onderkant van de schuifregelaar en de bovenkant van het platform schoon zijn; indien OK, begint de normale werking.

f. Er moet speciale aandacht worden besteed aan de tests voor het opstarten en het dagelijks onderhoud; indien OK, begint de normale werking.

Opmerking: een pers van meer dan 200 SPM heeft geen "veiligheidsslag" -apparaat

4.10 Stop- en remvolgorde

een. De slider stopt bij de UDC.

b. De schakelaars stoppen in normale standen en worden in “OFF” geschoven.

c. Schakel de motorschakelaar.

d. Verschuif de voedingsschakelaar.

e. Verschuif de hoofdvoedingsschakelaar.

f. Bij het afsluiten moeten de bovenkant van de werktafel, de bodem van de schuif en de mal worden schoongemaakt en een beetje olie worden toegevoegd.

g. De voeding van de luchtcompressor (indien onafhankelijk gebruikt) is gesloten.

f. De gasketel wordt ontladen.

Ik. Oké.

4.11 Voorzorgsmaatregelen

Om de continue productie van de machine voor uw fabriek soepel te laten verlopen, dient u speciale aandacht te besteden aan het volgende:

een. Hij noteert dagelijks bij de inbedrijfstelling de controle daarvan.

b. Let op of het smeersysteem soepel is.

c. De luchtdruk zal in 4-5.5kg/cm . worden gehouden².

d. Na elke afstelling (ontlast- en blokkeerkleppen) moet speciale aandacht worden besteed aan de bevestiging.

e. Er zal geen ongebruikelijke actie zijn voor het aansluiten van elektrische bedrading, en ongeoorloofde demontage zal niet plaatsvinden als dit abnormaal is, wat moet worden gecontroleerd op basis van het elektrische bedradingsschema.

f. Pneumatisch apparaatoliemannetje zal het bedrag voor het vermijden van solenoïdeklep of andere mislukking worden gehouden.

g. Rem en koppeling worden gecontroleerd op normale bediening.

h. Schroeven en moeren in onderdelen worden gecontroleerd op bevestiging.

I. Voor de zeer snelle en felle perskracht als een van de machines voor het smeden van metaal, mag de bediener niet onstuimig zijn of moe werken. Als u al een tijdje aan een saaie en eenvoudige operatie hebt gewerkt en het waarschijnlijk is dat u uit gewoonte handelt, maar het is moeilijk om uw geest te concentreren, dan moet u even pauzeren, diep ademhalen en dan verdergaan.

j. Tijdens het afstellen van de schuif moet er speciaal op worden gelet dat de uitbreekstang op het zenit is afgesteld om schade aan de machine te voorkomen die wordt veroorzaakt door het kloppen van de schuif tegen de uitwerpopening.

5. Geselecteerde aanpassing van de fittingen:

● Wanneer de pers van de luchtejector loopt en de instelschakelaar op "AAN" wordt gezet, kan lucht vanuit een bepaalde hoek daarop worden uitgeworpen als de opstelling van het eindproduct. Bovendien kan de uitwerphoek worden gebruikt om de instelling van nokparameters aan te passen.

● Voor het foto-elektrische apparaat wordt een foto-elektrische veiligheidsschakelaar (indien aanwezig) op "ON" gezet voor foto-elektrische veiligheidsbescherming.

● Detector voor verkeerde invoer – Deze heeft vaak twee aansluitingen, en één is voor de detectie van de malgeleidingspen, afhankelijk van het malontwerp. Als er een invoerfout in "AAN" is, gaat het rode lampje van de vastgelopen detector branden, stopt de pers en wordt de reset voltooid nadat de keuzeschakelaar op "UIT" en vervolgens "AAN" is gezet als de oorzaak van het vastlopen van de mal is verholpen.

● Voor de elektrische schuifverstelling wordt de schuifverstelling weergegeven nadat de keuzeschakelaar op “ON” is gezet. De schuifregelaar zal omhoog en omlaag worden aangepast binnen het instellingsbereik als de schuifregelaar omhoog of omlaag wordt ingedrukt. (Opmerking: bij het afstellen moet rekening worden gehouden met de hoogte van de knock-out.)

● Instelmethode van “teller” is door met de ene hand op de witte hendel 1 te drukken, met de andere hand de beschermkap te openen, tuimelschakelaar met de vingers naar het ingestelde cijfer en vervolgens de dop te sluiten.

滑块调整 Schuifverstelling (15-60)

5.1 Handmatige procedure

1. Matrijshoogte-indicator 2. Tandwielas 3. Vaste zitting 4. Stelschroef 5. Drukplaatschroef 6. Uitbreekstang 7. Uitbreekplaat

A. Draai eerst de vaste schroef los

B. Neem de ratelsleutel op en bedek deze bij de schuifafstelstang om met de klok mee en tegen de klok in te draaien als de schuif respectievelijk omhoog en omlaag gaat

C. De juiste hoogte van de schuif is te zien aan de matrijshoogte-indicator (minimaal 0,1 MM)

D. Aanpassingsprocedures worden voltooid volgens de bovenstaande stappen

5.2 Elektrodynamische type schuifregelaar

(1) Stappen voor elektrodynamische schuifregelaaraanpassing

een. De versnellingsschakelaar van het bedieningspaneel wordt op “ON” gezet.

b. Omhoog/omlaag-knop kan worden ingedrukt voor respectievelijk bedieningspaneel omhoog en omlaag; en de aanpassing stopt onmiddellijk als de knop wordt losgelaten.

c. In de schuifverstelling is de hoogte te zien aan de matrijshoogte-indicator (in 0,1 mm).

d. De microschakelaar in-indicator wordt geactiveerd wanneer de schuifregelaar zich aanpast aan de boven-/ondergrens, en de aanpassing stopt automatisch onmiddellijk.

e. Na voltooiing van de afstelling wordt de versnellingsschakelaar in de uitgangspositie geschoven.

(2) Voorzorgsmaatregelen:

een. Voordat de hoogte van de schuif wordt aangepast, moet de uitbreekstang op het zenit worden afgesteld om te voorkomen dat deze wordt geslagen wanneer de vormhoogte wordt aangepast.

b. Om de aanpassingskracht van de schuif te verminderen, moet de luchtdruk in de balancer matig worden aangepast en verminderd vóór aanpassing.

c. Bij de afstelling wordt de noodafstelknop ingedrukt om de versnellingsschakelaar in "cut" te zetten om ongelukken te voorkomen.

5.3 Voorzorgsmaatregelen van roterende nok

Voorzorgsmaatregelen: 1. Voor de veiligheid moet de schakelaar "bedieningsselectie" in "cut" worden gezet en vervolgens wordt de "noodstop"-knop ingedrukt voordat de aanpassing plaatsvindt.

2. Wanneer de aanpassing is voltooid, wordt de bewerking uitgevoerd in "inching" voor langzame beweging om de encoder op zijn plaats te houden.

3. De onderdelen die verband houden met de aandrijving van de roterende encoder worden vaak gecontroleerd op losheid van aandrijfas en ketting, evenals op losheid en breuk van de koppeling; en de afwijking (indien aanwezig) moet onmiddellijk worden gecorrigeerd of vervangen.

5.4 Drukafstelling van gebalanceerde cilinder

Nadat de bovenste mal is gemonteerd, zal een schuifregelaar worden vergeleken met de luchtdruk in de "Balancer Capability List" aan de linkerkant van het frame. De juiste luchtdruk wordt aangepast volgens de relaties tussen de bovenste mallen. Drukaanpassingsmethoden:

(1) De vergrendelingsknop op het drukregelventiel is losgedraaid.

(2) De druk verkregen uit de "Balancer Capability List" wordt vergeleken met de waarde die op de manometer wordt aangegeven om de overeenkomstige toename of afname van de drukwaarde te bepalen.

een. In de verhoging kan het het kleppendeksel langzaam met de klok mee draaien.

b. In de afname kan het kleppendeksel langzaam tegen de klok in draaien. Wanneer de druk onder de vereiste daalt, wordt de druk van de balancer aangepast aan de vereiste volgens methode a nadat het lege vat met balancer is ontlast.

(3) Als de druk die wordt waargenomen in de "Balancer Capability List" overeenkomt met die van de manometer, wordt de drukregelklep met vergrendelingsknop losgedraaid. Als dit niet het geval is, wordt de druk aangepast volgens de bovenstaande methoden.

5.5 Onderhoudsinspectieverslagen

Onderhoudsinspectierecords

Inspectiedatum: MM/DD/JJ

Onderhoudsinspectierecords

Inspectiedatum: MM/DD/JJ

Onderhoudsinspectierecords

Inspectiedatum: MM/DD/JJ

6. Veiligheid

6.1 Om de operators veilig te houden en de machine draaiende te houden, moeten de volgende punten worden gevolgd: Raadpleeg voor deze machine en de structuur van de aandrijfmachines en lijnbesturing de persveiligheidswetten en specificaties van de geavanceerde landen, zoals Europa, Amerika, Japan, die zijn ontwikkeld om eenvoudig en veilig te blijven voor operators die de bedieningslus op machines niet willekeurig zullen veranderen. Of anderszins, het bedrijf aanvaardt geen verantwoordelijkheid. Voor de veiligheid worden de bescherming en test uitgevoerd op de volgende apparaten en lijnen:

(1) Noodstopvoorziening.

(2) Apparaat voor overbelasting van de motor.

(3) Lusconfiguratie voor koppelingsverbod.

(4) Veiligheidslusconfiguratie met handen.

(5) Lage snelheidsbeschermer.

(6) Detectie voor nokstoring.

(7) Vergrendelingsbeveiliging voor overloopsysteem.

(8) Overbelastingsdetector.

(9) Detector voor verkeerde voeding. (geselecteerde fittingen)

(10) Foto-elektrisch veiligheidsapparaat. (geselecteerde fittingen)

De hieronder genoemde dagelijkse keuringen, start- en reguliere keuringen zullen zeker volgen.

De exploitant van de exploitatie dient onderstaande aanvangskeuringen uit te voeren.

(1) Hij loopt in de bocht en test de koppeling en rem op normaal.

(2) Het test de bouten van de krukas, het vliegwiel, de schuif, de krukstang en andere losse onderdelen.

(3) De schuif stopt al dan niet in de gespecificeerde positie na het indrukken van de bedieningsknop (RUN) in het geval van een slag. Tijdens hardlopen kan de schuifregelaar onmiddellijk of niet één keer stoppen nadat de noodvergrendelingsinrichting in werking is getreden of de noodstopknop is ingedrukt.

Na voltooiing van het werk, bij het verlaten van de werkplek of bij het controleren, afstellen of onderhouden van de onderdelen, moet u de stroom uitschakelen en de sleutel naar de voedingsschakelaar trekken; ondertussen moeten de sleutels van de schakelschakelaars in bewaring worden gegeven aan het hoofd van de eenheid of de aangewezen persoon.

Alleen de gekwalificeerde professionals kunnen de onafhankelijke inspectie van de pers uitvoeren en de records op de juiste manier bewaren als referentie voor de volgende inspectie.

Wanneer het pneumatische apparaat wordt gecontroleerd of gedemonteerd, moet u eerst de voeding en de luchtbron uitschakelen en de resterende druk volledig laten ontsnappen voordat u het in gebruik neemt. Het is nodig om de luchtklep te sluiten voordat u de luchttoevoer aansluit.

Bij het onderhoud van elektriciteit zullen de gekwalificeerde professionals inspectie-, aanpassings-, onderhouds- en andere werkzaamheden uitvoeren zoals gespecificeerd.

Raadpleeg voordat u de machine gebruikt de belangrijkste specificaties en de werkcapaciteitslimiet van de machine en overschrijd de capaciteitscurve niet.

● Voordat de pers wordt bediend, moeten de operators de bedieningsprocedure zorgvuldig in detail lezen en de posities van de bijbehorende schakelaars en knoppen bevestigen.

● Als de pers niet goed werkt als gevolg van een storing in het regelcircuit voor het aandrijfmechanisme en de veiligheidsvoorziening, raadpleeg dan (8 Oorzaken en verwijdering van storing) voor een oplossing; of anderszins, informeer het Bedrijf over het aanstellen van personeel voor onderhoud, en herbouw het niet privé.

6.1.1 Noodstopvoorziening

Slag en koppeling hebben de noodstoproutes (exclusief inching), wat een belangrijke beschermingsmaatregel is voor gebruik. De noodstopknop is rood met een RESET-knop, die kan worden ingedrukt in geval van nood of onderhoud, waarna de drukschuif onmiddellijk stopt. Voor reset kunt u de noodtoestand verlaten nadat u op de noodknop hebt gedrukt en deze in de RESET-richting hebt gedraaid.

6.1.2 Overbelastingsinrichting motor.

Alvorens de machine te gebruiken, mag de werklast niet worden beperkt tot onder de nominale capaciteit van de machine om de pers normaal te houden. Voor overbelasting zal het overbelastingsbeveiligingsrelais optreden om de draaiende motor onmiddellijk te stoppen, wat een apparaat kan zijn dat de motor beschermt. Een overbelastingsrelais moet worden gebruikt in 1,25 tot 1,5 keer de nominale stroom van belasting dan in het algemeen bij volledige belasting. Ondertussen kan het bereik worden aangepast door een instelknop die is uitgelijnd met het witte hoekpunt als deze wordt aangepast in 80% tot 120% van de nominale stroom van het overbelastingsrelais.

6.1.3 Lusconfiguratie voor koppelingsstop

Als de schuif continu draait, stopt de pers onmiddellijk in de UDC als een gespecificeerde positie om de levensduur van de machine en het personeel te beschermen op het moment dat de hefinrichting wordt ingedrukt of de keuzeschakelaar van de hefinrichting wordt gewijzigd of wanneer de snelheid plotseling te laag is.

6.1.4 Veiligheidslusconfiguratie met handen

Voor de veiligheid van de operator moeten beide handen (indien geselecteerd) tegelijkertijd binnen 0,2 s drukken, waarna de pers in werking treedt; of anders moeten ze vrijgeven en opnieuw werken; terwijl er geen dergelijke limiet is voor linker-, rechterhandbediening en voetbediening.

6.1.5 Lage snelheidsbeveiliging.

Wanneer de schuif in bedrijf is, wordt de bescherming bij lage snelheid verhoogd om te voorkomen dat de schuif aan de mal blijft plakken wanneer de pers op lage snelheid staat vanwege de onjuiste afstelling of overbelasting van de snelheidsregelaar. Als de snelheid lager is dan 600 tpm, stopt de koppeling en flikkert het indicatielampje in IS-pulsgolf. Wanneer de snelheid 600-450 tpm en lager is dan 450 tpm, kan de slag respectievelijk worden geactiveerd en in noodstop zijn; voor de latere stoppen alle acties.

6.1.6 Encoderfoutdetectie

Wanneer de pers zich in de stop met een vast punt bevindt, wordt het triggersignaal dat op basis van de encoder wordt gegenereerd, overgebracht naar de PLC om de schuifregelaar bij de UDC te stoppen na zijn beoordeling. Als het signaal niet wordt gegenereerd vanaf de voorrand van de nok, maar vanaf de achterrand van de naderingsschakelaar, is de encoder defect en is het aanraakscherm uit het scherm. Nadat de pers een cyclus heeft doorlopen, stopt de schuifregelaar op het bovenste dode punt (UDC), en de reden voor het veroorzaken van de encoderstoring kan schade aan de koppeling of losheid van de synchrone riem zijn, en deze lijn is ingesteld om de veiligheid te beschermen van de exploitanten.

6.1.7 Vergrendelingsbeveiliging voor overloopsysteem.

Naderingsschakelaars worden gebruikt om een ​​overschrijdingsactiesignaal te detecteren. Als de naderingsschakelaar is beschadigd maar de bediening dit niet weet, zodat de overschrijding niet kan worden gedetecteerd, kan dit circuit voor de veiligheid van de operators inschatten of de naderingsschakelaars beschadigd zijn of niet door kruisdetectie van encoder en naderingsschakelaars , dat is de kettingreactie op de lijn, en is uitvoerig ontworpen voor de veiligheid van operators.

6.1.8 Overbelastingsdetector

Het apparaat is een multifunctioneel overbelastingsapparaat voor oliedruk dat onmiddellijk een noodstop kan hebben in de overbelastingstoestand (1/100 seconde), en de schuifregelaar gaat automatisch terug naar het bovenste dode punt (UDC) bij het resetten. Het beschermingsapparaat kan veiligheid van vorm en pers verzekeren.

6.1.9 Misfeed detector (geselecteerde fittingen)

De storingsdetector heeft over het algemeen twee aansluitingen, waarvan er één wordt gebruikt voor de malgeleidingspen en de andere wordt gebruikt voor afschuining, afhankelijk van het ontwerp van de mal. Dit veiligheidsapparaat is bedoeld om de perswerking te beschermen. Wanneer de pers combineert met de feeder en het voer per ongeluk wordt afgeleverd, dan is de indicator voor het detecteren van vastgelopen papier aan en heeft de pers een noodstop. Nadat de reden voor het vastlopen van de mal is uitgesloten, wordt de keuzeschakelaar naar "UIT" gedraaid en vervolgens naar "AAN", en vervolgens gaat het rode lampje uit en is het resetten voltooid.

6.1.10 De foto-elektrische veiligheidsinrichting (geselecteerde fittingen) moet verwijzen naar de instructie van de foto-elektrische veiligheidsinrichting.

6.2 Veiligheidsafstand (D)

● De positie van de veiligheidsvoorziening door middel van beide handen

Wanneer de persschuif naar beneden beweegt, wordt de schakelaar met beide handen losgelaten. Als beide handen zich nog onder de schuif of het gevaarlijke gebied van de mal bevinden, is de pers nog niet gestopt, wat gemakkelijk gevaar veroorzaakt, dus de installatiepositie van de bedieningsschakelaar wordt als volgt weergegeven:

Preventieve maatregelen:

模高 Matrijshoogte

1. De unit wordt met beide handen bediend en de montagepositie moet voldoen aan A + B + C> D en mag de installatiepositie niet veranderen.

2. De waarde van TS wordt elk jaar gemeten en de waarde van D en A + B + C wordt vergeleken om de installatiepositie te garanderen.

● De positie van de foto-elektrische beveiliging wordt als volgt gemonteerd:

Preventieve maatregelen:

(1) De installatiepositie van de foto-elektrische veiligheidsinrichting moet correct zijn en aan de voorwaarden van A>D moet worden voldaan, en de installatiepositie mag niet willekeurig worden gewijzigd.

(2) (TL + TS) waarden moeten per jaar worden gemeten en de waarden van A en D moeten worden vergeleken om de installatiepositie van het foto-elektrische apparaat te garanderen.

7. Onderhoud

7.1 Inleiding onderhoudsitem item

7.1.1 Luchtdruk:

een. Luchtleidingen: Controleer of er een lek is in elke leiding.

b. Luchtklep en magneetklep: Controleer bij juiste werking of de besturing van de luchtklep en de magneetklep normaal is.

c. Gebalanceerde cilinder: Controleer of de lucht lekt en controleer of er een goede smering aanwezig is.

d. Matrijskussen: Controleer of de lucht lekt en controleer of er een goede smering aanwezig is. Controleer of de vaste schroeven van het matrijskussen los zitten.

e. Manometer: Controleer of de as van de manometer normaal is.

7.1.2 Elektrisch:

een. Elektrische besturing Controleer de controller en de situatie van de werkingsreactie, vervang de problematische controller en draai de losse onderdelen vast. Controleer de zekering op de juiste maat, controleer de isolatie van de draad op schade, vervang de slechte draad.

b. Motor: Controleer of de vaste schroeven van de motor en de beugel zijn aangedraaid.

c. Knop en voetschakelaar: controleer deze schakelaars zorgvuldig en vervang ze als ze abnormaal zijn.

d. Relais: controleer de slijtage van de contacten en voer zorgvuldig onderhoud uit op loszittende of gebroken lijnen van verbindingslijnen, enz.

7.1.3 Smering:

een. Koppelingsluchtsmering: verwijder al het water, controleer de status van de unit, vul de smeerolie tot de juiste plaats.

b. Smeersysteem: Raadpleeg het gedeelte over smering dat in dit gedeelte wordt beschreven om onderhoud aan het smeersysteem uit te voeren. Controleer of de smeerleiding gebroken, versleten is, controleer of de fittingen mazen hebben, breuken of beschadigingen, controleer of de inspectie van het olieoppervlak van het oliepeil in overeenstemming is met de norm. Onder normale bedrijfsomstandigheden wordt de olie-immersietank elke drie maanden vervangen en wordt de tank eens in de zes maanden schoongemaakt (ongeveer 1500 uur).

7.1.4 Mechanische sectie

een. Werktafel: zorg ervoor dat er geen vreemd materiaal tussen de werktafel en het frame wordt geplaatst, zorg ervoor dat de vaste schroeven van de tafel geen losraken vertonen en bevestig dat de vlakheid van de werktafel binnen het tolerantiebereik valt.

b. Koppeling: Controleer of er lekkage is, controleer de slijtage van de frictieplaat.

c. Aandrijftandwiel: Controleer of de tandwielen en spieën goed vastzitten en controleer of de tandwielen goed zijn gesmeerd.

d. Onderdelen voor het afstellen van de schuif (elektrodynamisch type): Controleer of de motor voor het afstellen van de schuif is vergrendeld, om te bevestigen dat de automatische rem geen probleem is. Controleer of de worm en het wormwiel zijn afgesteld voor een goede smering. Controleer of de matrijshoogte-indicator juist is.

e. Onderdelen van de schuifverstelling (handmatig type): Controleer of de versnellingen van de schuifverstelling goed zijn gesmeerd. Controleer of de houder een storingstoestand heeft. Controleer of de matrijshoogte-indicator juist is.

f. Motoroverbrenging: Controleer of de motoras en poelie los zitten. Of de riem en poelie gebarsten en vervormd zijn.

g. Reiniging: Reinig de binnen- en buitenkant van de pers en verwijder eventueel opgehoopt vreemd materiaal.

7.2 Voorzorgsmaatregelen voor bediening en onderhoud:

7.2.1 De belangrijkste punten van dagelijks inspectieonderhoud:

Voornamelijk uitgevoerd voor en na de dagelijkse operatie, met 10 uur per dag als basis, wanneer de periode meer dan 10 uur is, moet de relevante operatie worden opgeschort en opnieuw worden gecontroleerd.

7.2.2 De belangrijkste punten van wekelijks inspectieonderhoud:

Voer elke 60 bedrijfsuren een onderhoud uit, naast de dagelijkse inspectie- en onderhoudsitems, is het noodzakelijk om de volgende inspectie en onderhoud uit te voeren.

7.2.3 De belangrijkste punten van maandelijks inspectieonderhoud:

Dat wil zeggen, elke 260 uur een inspectie-onderhoud uitvoeren, naast de dagelijkse en wekelijkse onderhoudsitems, is het noodzakelijk om de volgende inspectie en onderhoud uit te voeren.

7.2.4 Jaarlijkse inspectie- en onderhoudsvereisten

Het jaarlijks onderhoud betreft het uitvoeren van inspectie en onderhoud om de 3000 uur. Naast de vorige inspectie- en onderhoudsitems, moeten de volgende items worden uitgevoerd en vanwege verschillende bedrijfsomstandigheden zullen de verschillende onderdelen aanzienlijke slijtage en schade hebben, daarom moet er geschoold personeel zijn of personeel met professionele ervaring om te helpen bij de uitvoering van zorgvuldige inspectie en onderhoud.

7.3 Onderhoud elektrische onderdelen:

7.3.1 Dagelijkse onderhoudspunten

A. Of de stoppositie van de persbediening normaal is of niet.

B. Vaste puntstop moet de naderingsschakelaar gebruiken en of de nok vast is en de speling normaal is.

C. Of de transmissiemechanismen van roterende encoders schurend of los zijn.

D. Voor de noodstopknop, of de actie normaal is.

7.3.2 Maandelijkse onderhoudspunten

Vaste stopdetectie van naderingsschakelaars en nokken.

A. Of de vaste schroef los zit:

B. Of de afstand tussen de nok en de naderingsschakelaar geschikt is.

C. Voor de nok en de naderingsschakelaar, ongeacht of er water, olie of stof en ander vuil is bevestigd.

Gebruik drukknopschakelaar voor bediening:

A. Of er olie is, stof bij het contact.

B. Voor een glijdend deel, of er stof en olie is bevestigd en of de actie soepel verloopt.

Magneetventiel

A. Of er vreemde zaken in de spoel en uitlaatdelen zitten.

B. Of het spoelgedeelte verkleurd is.

C. Controleer of de O-ring gebroken is en of de actie soepel verloopt.

7.3.3 Onderhoudsitems om de zes maanden

A. Controleer of de actie geldt voor alle veiligheidsvoorzieningen.

B. Of de magneetklepschakelaar normaal is.

C. Inspectie van belangrijke relais.

D. Inspectie van lasdelen van metalen mof.

E. Of het onderdeel van de drukschakelaar normaal werkt.

F. Controleer de bedradingsverbindingen

7.3.4 Jaarlijkse onderhoudspunten

De algemene inspectie moet eenmaal per jaar worden uitgevoerd en controleer op dit moment of de volgende items normaal zijn en om ongelukken te voorkomen, is het het beste om regelmatig te vervangen.

A. Belangrijke relais (voor bediening van de pers en voorkomen van herstarten).

B. Vaste puntstop moet een naderingsschakelaar (of microschakelaar) gebruiken.

C. De microschakelaar, enz. met hoge actiefrequentie.

D. Bedieningsknop, noodstopknop (vaak gebruikt).

7.3.5 Overige voorzorgsmaatregelen voor onderhoud

A. Naast de inspectiepunten voor elektrische onderdelen van de bovengenoemde algemene pers, moeten, als er geselecteerde fittingen zijn, deze regelmatig worden gecontroleerd.

B. Het stof en de olie is een zeer slecht probleem voor de elektrische onderdelen, de deur mag absoluut niet worden geopend of verwijderd.

C. Vervanging van de onderdelen moet worden gerepareerd, en na de vervanging is het noodzakelijk om trailrun te doen en ze zullen alleen werken als er geen probleem is.

D. Als de frequentie van mechanisch gebruik hoog is, moet het bovenstaande controle-interval worden verkort. In het bijzonder bij het afstellen van de elektromagnetische schakelaar van de motor, waarbij veelvuldig inching wordt uitgevoerd, moet worden gelet op gemakkelijke slijtage van de contacten.

E. De fabrikanten van de elektrische onderdelen moeten de beschrijving van hun levensduur hebben, dus in de praktijk is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan de gebruiksfrequentie en de werkomgeving, vaak te controleren en te vervangen, om ongelukken te voorkomen.

F. Rotary encoder is aangepast wanneer het werkt, en maak alstublieft geen willekeurige aanpassingen.

7.3.6 V-snaar vervangen: Wanneer de V-snaar beschadigd is, dient deze te worden vervangen volgens de volgende punten:

Verplaats de motor naar de zijkant van het vliegwiel om de riem los te maken, verwijder hem en vervang hem dan tegelijkertijd met alle nieuwe stukken. Als er nog meerdere oude riemen beschikbaar zijn om te gebruiken, moeten ze worden verwijderd voor vervanging en als reserveonderdelen worden bewaard. Omdat de oude en nieuwe riemen gemengd worden gebruikt, is de rek van de twee ongelijk, wat de duurzaamheid kan verminderen. Bovendien, zelfs als de nominale lengte van de riemen hetzelfde is, kan de werkelijke maat ook iets afwijken. Daarom is het noodzakelijk om heel voorzichtig te zijn bij het selecteren van de producten met de consistente lengte. De standaard specificaties van de riem staan ​​in onderstaande tabel. Deze specificatie is van toepassing op het aantal slagen “S” en het 50HZ-gebied. (Als het aantal slagen "S" verandert en wordt gebruikt in het 60HZ-gebied, volgen ook de riemspecificaties om te veranderen).

跨距长度 Spanlengte

飞轮 Vliegwiel

挠曲量（沉陷量） Bedrag van doorbuiging (hoeveelheid zetting)

荷重 Laden

Wanneer de riemspanning te sterk is, zal de levensduur van het lager worden verkort, een ernstiger geval is dat de as ook kan breken, dus de spanningsaanpassing moet ervoor zorgen dat de riem de juiste losheid heeft. Druk in het midden van de riemspanwijdte met de handen erop, als de hoeveelheid zetting in overeenstemming is met de waarden in de volgende tabel, kan worden aangenomen dat de riemspanning gekwalificeerd is, de riem duurt een paar dagen om te passen met de riem groef. Het is mogelijk om na enkele dagen te worden gecontroleerd en afhankelijk van de situatie zal de nodige spanning worden aangepast. Het vasthouden van de riem, moet plaatsen kiezen met minder zon, hitte en vocht, en aandacht besteden aan het voorkomen van het vet dat eraan vastzit.

De overeenkomst tussen de belasting en de mate van doorbuiging van de V-riem wordt weergegeven in de volgende tabel.

8. Storingsoorzaken en probleemoplossing

De scheiding tussen de bovenste en onderste klemmallen na de sluiting:

Wanneer de bovenste en onderste klemmal zijn gesloten en de schuif niet meer werkt, volgt u de onderstaande procedure om de koppeling te ontkoppelen.

(1) De positie van de krukas moet voor of na het onderste dode punt worden bevestigd.

(2) De luchtdruk van de koppeling is afgesteld op 4-5,5 kg/cm².

(3) Nadat het onderste dode punt van de motor is bereikt, in overeenstemming met de oorspronkelijke voorwaartse rotatie, wordt de motorrandverbinding omgekeerd vóór het onderste dode punt, zodat de motor in omkering kan draaien.

(4) Start de motor om de poelie stationair te laten draaien en draai vervolgens op volle snelheid.

(5) De bedieningsschakelaar wordt naar [inching] geschakeld en vervolgens wordt de gespschakelaar ingedrukt en losgelaten, en bij herhaalde handelingen wordt de schuif omhoog getild naar het bovenste dode punt (UDC).

Methode voor het uitschakelen van de overbelastingsbeveiliging (beperkt tot de beveiliging tegen overbelasting van de oliedruk):

(1) De afsluiter in de leidingen van de overbelastingsinrichting is gesloten zodat de pomp niet kan worden bediend.

(2) De bouten van het oliecircuit van de overbelastingsbeveiliging voor de schuif worden uitgetrokken om de olie weg te laten stromen, de binnendruk neemt af en vervolgens worden de bouten op hun plaats vastgezet.

(3) Start de motor om de poelie stationair te laten draaien en draai vervolgens op volle snelheid.

(4) De bedieningsschakelaar wordt geschakeld naar de inching en druk vervolgens op de gespschakelaar en laat deze los, en als de koppeling de bediening niet kan aandrijven, wordt de overbelastingsschakelaar naar de resetpositie geschakeld en drukt u herhaaldelijk op de gespschakelaar en laat u deze weer los , zodat de schuif naar het bovenste dode punt (UDC) kan worden getild.

(5) Wanneer de bovenste en onderste mallen zijn ontkoppeld, wordt de afsluiter in de leidingen van de overbelastingsinrichting geopend en is de bedieningsvolgorde van de overbelastingsbeveiliging hetzelfde en kan de normale werking worden uitgevoerd.

Hydraulische overbelasting resetten:

De unit is uitgerust met een hydraulische overbelastingsbeveiliging in de schuif. Geef de versnellingsschakelaar op het bedieningspaneel in de normale stand aan. Wanneer de persoverbelasting optreedt, verdwijnt de overbelastingsbeveiligingsstatus van de olie in de hydraulische kamer die wordt uitgeperst, terwijl de schuifactie ook een automatische noodstop is.

Stel het in dit geval opnieuw in volgens de volgende punten:

(1) Zet ​​de versnellingsschakelaar in de [inching]-stand en bedien de gespschakelaar om de schuifregelaar naar het bovenste dode punt (UDC) te verplaatsen.

(2) Wanneer de schuifregelaar de bovenste dode punt bereikt, herstelt de overbelastingsbeveiliging zich na ongeveer een minuut en stopt de oliepomp automatisch.

(3) Na trailrun in inching, kan de normale werking worden uitgevoerd.

Druk bediening instructie:

Verwijder de snapmeter, maak hem los van de media en druk de schuifregelaar naar het bovenste dode punt, en hoor het geluid van de olie en vergrendel hem dan

Oorzaken en tegenmaatregelen van beveiliging tegen overbelasting

Schema smeersysteem (handmatig smeersysteem)

Schema smeersysteem (handmatig smeersysteem)

9. Smering

9.1 Smeerinstructie

een. Let op de werking van de olietoevoerstatus, bij gebruik moet de handpomp op elk moment worden gesloten, snijd de olielagerbus niet af, waardoor de verwarming van de schuifgeleiderplaat doorbrandt. De verwarming mag bij kamertemperatuur onder +30° C draaien en moet bij oververhitting worden gestopt. De motorbehuizing wordt verwarmd tot een temperatuur van 60° C of lager als de limiet.

b. Onderhoud van in olie ondergedompelde tandwielgroeven: olie verversen om de drie maanden en reinig de tank om de zes maanden (ongeveer 1500 uur). c. Vliegwielen en tandwielaslagers worden meestal eens per twee maanden gesmeerd en eens per zes maanden gecontroleerd. d. Het gebalanceerde cilindersysteem moet een handmatig smeerapparaat gebruiken en de inspectie moet met een interval van een week worden uitgevoerd. En de inspectie zal om de zes maanden worden uitgevoerd. e. Om de smering tussen de stelschroef en de kogelkop te garanderen, moet de machine vóór de eerste test worden geïnstalleerd, waarbij 100CC circulatieolie R115 (R69) van speciale kwaliteit op de schuif wordt toegevoegd.

9.2 Olie- en olieverversingscyclus

De eenheid zal het vet en de olie als smeerolie beschouwen.

a Vervanging van smeerolie in versnellingsbak: Wanneer de machine drie maanden begint te gebruiken om de olie één keer te verversen, na elke zes maanden om één keer te verversen.

b Tegengewichtolietoevoer: Inspectie en injectie moeten eenmaal per week worden uitgevoerd.

c Vliegwiel en lager: Deze is gesloten, vóór de montage moet het vet worden geïnjecteerd en moet er elke twee maanden vet worden aangebracht en moet er eenmaal per zes maanden een inspectie worden uitgevoerd.

d Handmatige gecentraliseerde olietoevoerinrichting (vet of olie): De olieopvangtank van het systeem is ingesteld met een venster van waaruit de oliehoeveelheid kan worden gezien, wanneer de hoeveelheid olie niet voldoende is om met olie in de tank te worden gevuld .

9.3 Voorzorgsmaatregelen:

Smeer- en olieverversingsmethode moet verwijzen naar de vorige "smeerlijst" voor het smeersysteem.

(1) Smering tijdens opstarten:

a De smering wordt uitgevoerd met een handpomp voordat deze in gebruik kan worden genomen.

b Gebruik bij het herstarten na 24 uur rust een handpomp om de bewerking tweemaal uit te voeren als de gebruikelijke smeerbewerking en vervolgens in productie te nemen.

(2) Smeerolietank: De hoeveelheid olie moet dagelijks worden gecontroleerd en zo nodig worden aangevuld. Vooral in de vroege installatie, vanwege de noodzaak om te voldoen aan de olieopslagvereisten van de machine, zodat de brandstof sterk kan worden verminderd, moet worden opgemerkt.

(3) Handmatig oliën:

a Als u handmatig olie bijvult of smeert, moet u eerst de stroomtoevoer uitschakelen.

b Wanneer de ketting met vet is bedekt, is het noodzakelijk om tegelijkertijd de spanning van de ketting te controleren en indien nodig opnieuw af te stellen via het kettingwiel.

(4) Vervanging van smeerolie in versnellingsbak na mechanische acceptatie, de smeerolie in de versnellingsbak wordt drie maanden na ingebruikname van de nieuwe auto (750 uur) ververst en elke zes maanden (1500 uur) vervangen en de tank schoongemaakt. Hoeveelheid olie en oliesoort, zie de lijst met smeerolie in [installatie].

10. Functiebeschrijvingen van perscomponenten

10.1 Standaardconfiguratie

10.1.1 Kader:

De structuur van de machine maakt gebruik van computerondersteund ontwerp, de sterkte van het frame en de verdeling van de belastingsspanning zijn het meest redelijke ontwerp.

10.1.2 Schuifgedeelte:

een. Handmatig verstelapparaat: Met handmatig verstelapparaat (ST25-60)

b. Elektrisch afstelapparaat: gebruik de schijfremmotor en bedien met de knoppen, met een stabiel mechanisme, positioneringsnauwkeurigheid, het afstelwerk kan snel worden voltooid. (ST80-315)

c Vormhoogte-indicator: Uitgerust met de actie van het elektrische aanpassingsapparaat, is de aflezing maximaal 0,1 mm.

d Uitgerust met een uitgebalanceerde cilinder: draag het gewicht van de schuif en mallen, zodat de pers soepel loopt om de nauwkeurigheid van producten te garanderen.

e Overbelastingsapparaat (en ontgrendelingsapparaat met drukknop): het apparaat is een multifunctioneel hydraulisch overbelastingsapparaat dat een noodstop onmiddellijk in de overbelastingstoestand kan hebben (1/1000 seconde), en de schuifregelaar gaat automatisch terug naar het bovenste dode punt ( UDC) bij het resetten. En zorg voor de veiligheid van mallen en pers.

10.1.3 Transmissiegedeelte:

a Samengestelde pneumatische wrijvingskoppeling en koppelingsrem: gebruik de samengestelde pneumatische wrijvingskoppeling en koppelingsrem om het passieve traagheidsverlies te verminderen, gemakkelijk af te stellen en te inspecteren.

b Remfrictieplaat: Gebruik een supergevormde remfrictieplaat met goede slijtvastheid om onmiddellijk in elke positie te worden gestopt, met hoge veiligheid.

c Ingebouwd transmissiemechanisme: Transmissiedeel dat volledig in het lichaam is ingebouwd, kan de veiligheid verbeteren, transmissietandwiel ondergedompeld in de tank, de levensduur van de machine verlengen om ruis te elimineren.

10.1.4 Bedieningskast draainok:

Het wordt aan de rechterkant van de pers geplaatst om gemakkelijk en veilig aan te passen voor automatische controle van de componenten

10.1.5 Bedieningskast luchtleiding:

Geplaatst onder de linkerkant van het frame met drukaanpassingsschakelaar, smeerpatroon, luchtfilter, veiligheidsdrukmeter en andere luchtcompressoronderdelen.

10.1.6 Elektrische schakelkast:

Deze is aan de rechterkant van het frame geplaatst, met slagbevestiging, noodstop, luchtdrukbevestiging en diverse veiligheidslussen.

10.1.7 Bedieningspaneel:

Het bevindt zich voor het frame en is uitgerust met een verscheidenheid aan indicatoren en bedieningsknoppen om op elk moment bedieningssignalen te geven.

10.2 Geselecteerde fittingen:

10.2.1 Foto-elektrisch veiligheidsapparaat: Indien nodig kan een foto-elektrisch veiligheidsapparaat worden geïnstalleerd om de veiligheid van de bediener te waarborgen.

10.2.2 Apparaat voor snelle vormwisseling: dit model kan worden uitgerust met een snel opheffen van de vorm, een apparaat voor het wisselen van vormen om de tijd te verkorten om vormen op te tillen en te veranderen, waardoor de productie-efficiëntie wordt verbeterd.

10.2.3 Uiteinde van de automatische invoeras: het linkerframe is op verzoek van klanten uitgerust met de automatische aandrijfas, zodat klanten gemakkelijk automatische invoerapparaten kunnen installeren.

10.2.4 Matrijskussen: Indien nodig kan een matrijskussen worden geïnstalleerd, wat van toepassing is op verlengingsverwerking en de efficiëntie van persbewerkingen kan verbeteren.

10.3 Schuifstructuur/schuifconstructie structuurdiagram

10.31     Structuurdiagram schuifconstructie (ST15-60)

10.3.2 Structuurschema schuifconstructie (ST80-315)

10.4 Speciale eenheden

10.4.1 Type: Mechanische knock-out

Specificatie De knock-outcapaciteit is gebaseerd op 5% van de perscapaciteit.

Structuur: (1) Het bestaat uit een uitbreekstang, een vaste zitting en een uitbreekplaat.

(2) Knockout-plaat is gemonteerd op de middellijn van de schuifregelaar.

(3) Wanneer de schuif omhoog staat, maakt de uitbreekplaat contact met de uitbreekstang om het product uit te werpen.

De afmetingen in de bovenstaande lijst zijn de waarden waarmee de schuif bij de BDC op de bovengrens is afgesteld.

I. Bediening en afstelling

1. De vaste schroef van de uitbreekstang wordt losgemaakt, de uitbreekstang wordt op de gewenste plaats geplaatst en er wordt opgemerkt dat de uitbreekstangen aan beide uiteinden op dezelfde maat zijn afgesteld.

2. Bij het afstellen moet de vaste schroef worden vastgedraaid.

3. Wanneer de uitbreekplaat in werking is, zal er wat geluid zijn door het contact van de uitbreekplaat en de schuif.

II. Preventieve maatregelen:

Wanneer de mal wordt gewijzigd, moet er speciale aandacht aan worden besteed dat de uitbreekstang wordt aangepast aan het hoekpunt voordat de hoogte van de schuifregelaar wordt aangepast, om te voorkomen dat deze wordt geslagen bij het aanpassen van de malhoogte.

Teller - Het kan het cumulatieve aantal schuifbewegingen berekenen en weergeven. Een automatische berekening vindt plaats wanneer de schuifregelaar een cyclus op en neer gaat, deze zal automatisch één keer berekenen; er is een resetknop met in totaal zes cijfers. De teller kan worden gebruikt om de productie te berekenen bij het persen van producten.

Structuur:

Bedrijfsmethode::Keuzeschakelaar

(1) De teller zal stil blijven staan ​​wanneer deze op “OFF” wordt gezet.

(2) De teller is in werkende staat wanneer deze op "AAN" wordt gezet.

Voorzorgsmaatregelen: Reset moet worden uitgevoerd wanneer de schuif stopt bij de UDC; of anders, het wordt de maximale reden voor schade aan de teller als reset plaatsvindt terwijl de machine draait.

10.4.2 Voetschakelaar

Om veiligheidsredenen moet het samen met de foto-elektrische veiligheidsinrichting of het veiligheidsgeleidingsrooster worden gebruikt. In onnodige gevallen wordt voor de veiligheid zoveel mogelijk geen voetschakelaar gebruikt.

Manier van handelen:

(1) De schakelaar van de bedrijfsmodus wordt in "FOOT" gezet.

(2) Wanneer de voeten op het pedaal worden gezet, wordt de actieplaat gemaakt om op de microschakelaar te drukken die door de schachtpunt wordt geschroefd, de beweegbare knop wordt ook ingedrukt; en dan kan de pers optreden.

(3) Tijdens gebruik moet speciale aandacht worden besteed aan de bedieningsmethode van de voetschakelaar; of anders zal het slechte gebruik het beschadigen, waardoor indirect de perswerking en de veiligheid van de operator worden beïnvloed.

10.4.3 Hydraulische overbelastingsbeveiliging

Als de pers in overbelasting wordt gebruikt, zal dit schade aan de machines en schimmel veroorzaken. Om dit te voorkomen, is in de slider voor de ST-serie een hydraulische overbelastingsbeveiliging ingebouwd. Alleen door de luchtdruk van (OLP) te leveren, kan de pers worden gebruikt in de vereiste werkbelasting.

(1) Type: hydraulisch

(2) Specificatie: Actieslag van (OLP) hydraulische belasting voor 1 max

(3) Structuur:

1. Vaste stoel

2. Vaste plaat

3. Kogelkoppakking

4. Moer

5. Zuiger

6. Oliecilinder:

7. Schuifregelaar

8. Krukas drijfstang

9. Afstelmoer

10. Drijfstang

11. Wormwiel

12. Kogelbeker

13. Overbelastingspompen

(4) Lopende voorbereiding van OLP

een. Controleer en bevestig de hoeveelheid tussen HL en olie (indien onvoldoende) wordt toegevoegd aan de vuller bij het openen van de schroef erin.

b. Het zal bevestigen of de druk van de luchtmanometer normaal is.

c. De voeding van het elektrische bedieningspaneel wordt vanuit "UIT" in "AAN" gezet en vervolgens gaat het overbelastingsindicatielampje branden.

d. Als de schuif stopt in de buurt van de UDC, begint de hydraulische pomp te werken; en de pomp stopt als de oliedruk van OLP hydraulisch in 1 minuut de ingestelde druk bereikt, terwijl het indicatielampje "overbelasting" uit is.

e. Of anders, reset volgens de volgende methoden:

● De versnellingsschakelaar UIT en AAN van het overbelastingsapparaat wordt op “UIT” gezet.

● De keuzeschakelaar van de bedrijfsmodus wordt op “inching” gezet.

● De bedieningsknop wordt ingedrukt voor inching en de schuif stopt bij de UDC. (Voor de veiligheid moet aandacht worden besteed aan de bedieningshoogte van de mal (indien al gemonteerd))

● Wanneer de schuifregelaar de UDC nadert, begint de pomp van OLP te werken en stopt deze automatisch binnen 1 minuut wanneer de ingestelde druk de pomp bereikt.

● "Overbelasting" betekent dat de keuzeschakelaar van het "Overbelastingsapparaat" op "AAN" wordt gezet nadat het lampje uit is, dus de voorbereiding van de operatie is voltooid.

(5) Luchtverwijdering van OLP hydraulisch

Als er lucht in het hydraulisch systeem zit, zal de OLP niet meer werken en zelfs de pomp blijft continu draaien. Methoden voor luchtverwijdering:

een. Stop de schuifregelaar in de buurt van de UDC.

b. Voor de veiligheid zijn de schroeven van de olie-uitlaat voor OLP achter de schuif een halve cirkel omgekeerd met een inbussleutel nadat de hoofdmotor en andere vliegwielen volledig statisch zijn, waardoor de olie stroomt.

c. Zoals waargenomen, verwijst de intermitterende of met bellen gemengd stromende olie naar de aanwezigheid van lucht en worden de schroeven van de olie-uitlaat vastgedraaid wanneer de bovenstaande omstandigheden verdwijnen.

d. Voltooiing

(6) Reset voor hydraulische overbelastingsbeveiliging:

De unit is uitgerust met een hydraulische overbelastingsbeveiliging in de schuif. Geef de versnellingsschakelaar op het bedieningspaneel in de normale stand aan. Wanneer de persoverbelasting optreedt, verdwijnt de overbelastingsbeveiliging van de olie in de hydraulische kamer die eruit wordt geperst, terwijl de schuifbediening ook een automatische noodstop is. Stel hem in dat geval opnieuw in volgens de volgende punten:

● Zet de versnellingsschakelaar in de [inching]-stand en bedien de gespschakelaar om de schuifregelaar naar het bovenste dode punt (UDC) te verplaatsen.

● Wanneer de schuifregelaar de bovenste dode punt bereikt, herstelt de overbelastingsbeveiliging zich na ongeveer een minuut en stopt de oliepomp automatisch.

11. Gebruik bereik en levensduur:

De machine is alleen van toepassing op het ponsen, buigen, strekken en persen van metaal, enz. Er is geen ander doel dan de toepassing van de machine zoals gespecificeerd is toegestaan.

De machine is niet geschikt voor het verwerken van gietijzer, hout, glas, keramiek en andere brosse materialen of magnesiumlegeringen en andere brandbare materialen.

Neem voor het gebruik van materialen buiten de bovenstaande toepassing contact op met de verkoop- of serviceafdeling van het bedrijf.

Geschatte levensduur

8 uur x 6 dagen x 50 weken x 10 Y = 24000 uur

12. Schematisch diagram van persapparatuur

13. Persspecificaties en parameters

●     MODEL: ST25 pers

●     MODEL: ST35 pers

●     MODEL: ST45 pers

●     MODEL: ST60 pers

●     MODEL: ST80 pers

●     MODEL: ST110 pers

●     MODEL: ST160 pers

●     MODEL: ST200 pers

●     MODEL: ST250 pers

●     MODEL: ST315 pers

14. Precisievereisten voor de pers

De machine is uitgevoerd met de precisie op basis van de meetmethode van JISB6402 en is vervaardigd met de toegestane precisie van Grade JIS-1.

15. Drie factoren van perscapaciteit:

Wanneer een pers wordt gebruikt, kan geen enkele druk, koppel en vermogen de specificaties overtreffen. Of anders kan het niet alleen schade aan de pers en zelfs menselijk letsel veroorzaken, dus er moet speciale aandacht aan worden besteed.

15.1 Drukcapaciteit

De "drukcapaciteit" verwijst naar de maximaal toelaatbare drukcapaciteit onder de capaciteitsopwekkingspositie die beschikbaar is voor veilige belasting op de persstructuur. Gezien het verschil in materiaaldikte en trekspanning (hardheid), evenals de verandering voor de smeertoestand of slijtage van de pers en andere factoren, moet echter de drukcapaciteit een zekere mate van extensie worden gegeven.

De perskracht van het ponsproces moet hieronder worden beperkt, vooral als de uitgevoerde persbewerking het ponsproces omvat, wat kan resulteren in de door penetratie veroorzaakte persbelasting. Grenzen aan de ponscapaciteit

ST (V) Minder dan 70% van de drukcapaciteit

ST (H) Minder dan 60% van de drukcapaciteit

Als de limiet wordt overschreden, kan schade aan het verbindingsdeel van de schuifregelaar en de machine optreden.

Bovendien wordt de drukcapaciteit berekend op basis van de uniforme belasting voor 60% van het midden van de matrijsbasis, dus er treedt geen geconcentreerde belasting voor grote of excentrische belasting op in een klein gebied dat de belastingcombinatie niet gecentreerd is. Neem contact op met de technische afdeling als dit nodig is voor de werking daaronder.

15.2 Koppelcapaciteit

De drukcapaciteit van de pers varieert met de positie van de schuif. "Slagdrukcurve" kan deze verandering uitdrukken. Bij gebruik van de machine moet de werkbelasting lager zijn dan de druk die in de curve wordt weergegeven.

Als geen veiligheidsvoorziening voor het koppelvermogen, is de overbelastingsbeveiliging of het vergrendelingsmechanisme daarop het apparaat dat overeenkomt met het laadvermogen, dat geen directe relatie heeft met het in het item beschreven "koppelvermogen".

15.3 Vermogenscapaciteit

De genoemde "Power Capacity" is de "Operating Energy", namelijk het totale werk voor elke druk. De energie die het vliegwiel heeft en die voor één bewerking in het hoofdmotorvermogen kan worden gebruikt, is beperkt. Als de pers boven het vermogen wordt gebruikt, zal de snelheid afnemen, waardoor de hoofdmotor stopt vanwege hitte.

15.4 Snapmeter

Het fenomeen zal in het algemeen optreden bij overschrijding van het koppelvermogen en ook wanneer belasting wordt uitgeoefend als de koppeling niet volledig is ingeschakeld. en de nodige maatregelen worden genomen om herhaling te voorkomen.

15.5 Toegestane excentriciteitscapaciteit

In principe moet een excentrische belasting worden vermeden, die kan leiden tot een scheefstand van de schuif en de werktafel. Daarom zal het het gebruik van lading beperken om de machine veilig te houden.

15.6 Intermitterend aantal slagen

Om de machine in de beste staat te gebruiken en de levensduur van de koppelingsrem te behouden, moet deze worden gebruikt onder het intermitterende aantal slagen (SPM) zoals gespecificeerd. Of anders kan de abnormale slijtage van de wrijvingsplaat van de koppelingsrem optreden en is deze vatbaar voor ongelukken.

Schema 1 ST-serie Druk op Accessoirelijst

16. Elektrisch

Product Executive Standaard JIS

Uitchecken

Product Nee.: _____

Productspecificatie en model: _____

Hoofd productinspecteur: _____

Manager van de afdeling Kwaliteitsbeheer _____

Fabricage datum: _____